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我國(guó)自主研發(fā)1000千瓦功率等級(jí)內(nèi)電混合動(dòng)力機(jī)車18日在大連下線。該款機(jī)車采用大容量鋰離子動(dòng)力電池為主動(dòng)力源，柴油發(fā)電機(jī)組輔助充電，通過(guò)混合動(dòng)力控制系統(tǒng)使柴油發(fā)電機(jī)組在最佳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速工作，與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車相比，最高可實(shí)現(xiàn)節(jié)油40%以上。
據(jù)該款機(jī)車制造方——中車大連機(jī)車車輛有限公司（簡(jiǎn)稱“中車大連公司”）介紹，該款機(jī)車具有較高的節(jié)能減排和降噪性能，與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車相比，可實(shí)現(xiàn)氮氧化物減排45%，碳?xì)浠餃p排73%，一氧化碳減排83%。經(jīng)初步測(cè)算，每臺(tái)機(jī)車每年可減少排放4噸污染物、374噸二氧化碳。
1000千瓦功率等級(jí)內(nèi)電混合動(dòng)力機(jī)車。（中車大連公司供圖）
此外，該款機(jī)車搭載先進(jìn)的微機(jī)控制系統(tǒng)、主輔一體式牽引變流裝置，具有高效、安全、功能擴(kuò)展等特點(diǎn)，可模擬資深駕駛者的操作習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)封閉場(chǎng)景無(wú)人化智慧運(yùn)輸，大大提升運(yùn)輸效率。
中車大連公司董事長(zhǎng)孫榮坤表示，該款機(jī)車為我國(guó)軌道交通運(yùn)輸裝備領(lǐng)域瞄準(zhǔn)高端化、智能化、綠色化發(fā)展方向，實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保低碳化轉(zhuǎn)型的一項(xiàng)重要成果，交付使用后將投入國(guó)內(nèi)鋼鐵冶金、石油化工等企業(yè)內(nèi)部運(yùn)輸使用。（記者張博群、郭翔）
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