據(jù)中國石化最新消息：我國首個工廠化海水制氫科研項目在中國石化青島煉化建成。項目采用海水直接制氫與綠電制綠氫結合的模式，每小時可生產(chǎn)綠氫20立方米，既為沿海地區(qū)消納可再生綠電生產(chǎn)綠氫探索了新方案，也為資源化利用高含鹽工業(yè)廢水提供了新路徑。
項目采用工廠化運行方式，利用青島煉化水上光伏電站生產(chǎn)的部分綠電，通過電解槽將海水分解為氫氣和氧氣，所產(chǎn)氫氣并入青島煉化管網(wǎng)，用于煉化生產(chǎn)或氫能車輛加注，生產(chǎn)過程完全在工廠內(nèi)進行。
海水中約3%的鹽含量以及雜質中的氯離子會對電解設備電極造成腐蝕，陽離子的沉積可能堵塞設備孔道，降低電解效率甚至損壞設備。中國石化青島煉化和大連石油化工研究院聯(lián)合攻關，通過研發(fā)特制的關鍵設備和特殊工藝流程，成功攻克了耐氯電極技術、高性能極板設計以及海水循環(huán)系統(tǒng)等關鍵技術難題，實現(xiàn)了科研開發(fā)與應用場景的高度耦合互聯(lián)。隨著技術的不斷成熟和成本的逐步降低，海水制氫技術有望在未來實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)業(yè)應用。
中國石化加快打造中國第一氫能公司。大力推進氫能全產(chǎn)業(yè)鏈技術研發(fā)應用，搭建關鍵共性技術平臺，積極推動氫能產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展，成功投用兆瓦級質子交換膜（PEM）電解水制氫裝置，實現(xiàn)百千瓦級固體氧化物（SOEC）電解水制氫項目開車，突破燃料電池鉑基催化劑公斤級工業(yè)生產(chǎn)。圍繞綠氫煉化、氫能交通加強產(chǎn)業(yè)布局，成功投產(chǎn)我國首個萬噸級光伏綠氫示范項目，建成136座加氫站和11個氫燃料電池供氫中心，初步形成“一大五小”氫能走廊格局，2023年加氫站氫氣加注量占全國的40%左右。
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