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消費者看中一款汽車，在APP上一鍵下單，輕松完成配置選擇、定金交付等流程；沒時間在4S店等著做保養(yǎng)，可以享受20公里內(nèi)免費上門取送車便捷服務；購車權益、配件是否原廠貨等這些容易“踩坑”的點，通過APP也可以實時掌握……
近日，記者走進位于北京的某家4S店，體驗“一日店長”，隨著一系列新型服務方式落地，曾經(jīng)令消費者頭疼的“買車易，售后難”等問題正迎刃而解。
以沃爾沃品牌為例，據(jù)北京海之沃售后服務經(jīng)理廖輝表示：“目前，所有的門店實行的都是全生命周期服務，今年3月‘消費透明承諾’得到了中升集團、永達集團等品牌汽車授權經(jīng)銷商的全面響應?！蓖瑫r，免費取送車、代步車、零件終身保、全天候守護等服務，正通過場景化搭配，滿足消費者新需求。
近日，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發(fā)《提振消費專項行動方案》。在以舊換新政策、二手車市場、汽車后市場等層面做出重要部署。
從汽車后市場來看，從汽車購置到最終報廢，消費者在這一過程中的需求涉及汽車保險、金融服務、維修養(yǎng)護、配件、租賃以及二手車交易等多個細分領域。
當前，隨著全國汽車保有量在2024年底達到3.53億輛，汽車后市場有了更廣闊的發(fā)展空間，在進一步提振消費的同時，也促使汽車企業(yè)從單純的產(chǎn)品制造商向綜合服務提供商轉(zhuǎn)變。
業(yè)界專家認為，隨著汽車電動化智能化轉(zhuǎn)型持續(xù)深入，汽車產(chǎn)品服務和體驗推陳出新，汽車消費進入“產(chǎn)品+服務”驅(qū)動的新階段，正逐步成為拉動內(nèi)需的新動力。
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