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9月11日，聯(lián)調聯(lián)試綜合檢測列車駛過位于陜西省西安市的西延高鐵渭河特大橋。
9月11日，DJ502次綜合檢測列車從西安北站駛往革命圣地延安，標志著西延高鐵正式進入聯(lián)調聯(lián)試階段，為西延高鐵全線開通運營奠定基礎。
西安至延安高速鐵路是陜北革命老區(qū)的首條高鐵，線路全長299.8公里，設計時速350公里。西延高鐵開通后，西安至延安的運行時間將從目前的2.5小時縮短至1小時左右。
新華社記者 李一博 攝
9月11日，聯(lián)調聯(lián)試綜合檢測列車駛過位于陜西省西安市的西延高鐵渭河特大橋。
9月11日，DJ502次綜合檢測列車從西安北站駛往革命圣地延安，標志著西延高鐵正式進入聯(lián)調聯(lián)試階段，為西延高鐵全線開通運營奠定基礎。
西安至延安高速鐵路是陜北革命老區(qū)的首條高鐵，線路全長299.8公里，設計時速350公里。西延高鐵開通后，西安至延安的運行時間將從目前的2.5小時縮短至1小時左右。
新華社記者 李一博 攝
9月11日，聯(lián)調聯(lián)試綜合檢測列車駛過位于陜西省西安市的西延高鐵渭河特大橋。
9月11日，DJ502次綜合檢測列車從西安北站駛往革命圣地延安，標志著西延高鐵正式進入聯(lián)調聯(lián)試階段，為西延高鐵全線開通運營奠定基礎。
西安至延安高速鐵路是陜北革命老區(qū)的首條高鐵，線路全長299.8公里，設計時速350公里。西延高鐵開通后，西安至延安的運行時間將從目前的2.5小時縮短至1小時左右。
新華社記者 李一博 攝
9月11日，聯(lián)調聯(lián)試綜合檢測列車駛過位于陜西省西安市的西延高鐵渭河特大橋。
9月11日，DJ502次綜合檢測列車從西安北站駛往革命圣地延安，標志著西延高鐵正式進入聯(lián)調聯(lián)試階段，為西延高鐵全線開通運營奠定基礎。
西安至延安高速鐵路是陜北革命老區(qū)的首條高鐵，線路全長299.8公里，設計時速350公里。西延高鐵開通后，西安至延安的運行時間將從目前的2.5小時縮短至1小時左右。
新華社記者 李一博 攝
9月11日，聯(lián)調聯(lián)試綜合檢測列車駛過位于陜西省宜君縣的黃陵西330kV牽引變電所（無人機照片）。
9月11日，DJ502次綜合檢測列車從西安北站駛往革命圣地延安，標志著西延高鐵正式進入聯(lián)調聯(lián)試階段，為西延高鐵全線開通運營奠定基礎。
西安至延安高速鐵路是陜北革命老區(qū)的首條高鐵，線路全長299.8公里，設計時速350公里。西延高鐵開通后，西安至延安的運行時間將從目前的2.5小時縮短至1小時左右。
新華社發(fā)（馬博 攝）
9月11日，聯(lián)調聯(lián)試綜合檢測列車駛過位于陜西省銅川市的西延高鐵王家河特大橋。
9月11日，DJ502次綜合檢測列車從西安北站駛往革命圣地延安，標志著西延高鐵正式進入聯(lián)調聯(lián)試階段，為西延高鐵全線開通運營奠定基礎。
西安至延安高速鐵路是陜北革命老區(qū)的首條高鐵，線路全長299.8公里，設計時速350公里。西延高鐵開通后，西安至延安的運行時間將從目前的2.5小時縮短至1小時左右。
新華社發(fā)（劉翔 攝）
9月11日，西延高鐵聯(lián)調聯(lián)試綜合檢測列車駛入延安站。
9月11日，DJ502次綜合檢測列車從西安北站駛往革命圣地延安，標志著西延高鐵正式進入聯(lián)調聯(lián)試階段，為西延高鐵全線開通運營奠定基礎。
西安至延安高速鐵路是陜北革命老區(qū)的首條高鐵，線路全長299.8公里，設計時速350公里。西延高鐵開通后，西安至延安的運行時間將從目前的2.5小時縮短至1小時左右。
新華社發(fā)（祁小軍 攝）
9月11日，西延高鐵聯(lián)調聯(lián)試綜合檢測列車駛入延安站。
9月11日，DJ502次綜合檢測列車從西安北站駛往革命圣地延安，標志著西延高鐵正式進入聯(lián)調聯(lián)試階段，為西延高鐵全線開通運營奠定基礎。
西安至延安高速鐵路是陜北革命老區(qū)的首條高鐵，線路全長299.8公里，設計時速350公里。西延高鐵開通后，西安至延安的運行時間將從目前的2.5小時縮短至1小時左右。
新華社發(fā)（祁小軍 攝）
9月11日，聯(lián)調聯(lián)試綜合檢測列車抵達延安站。
9月11日，DJ502次綜合檢測列車從西安北站駛往革命圣地延安，標志著西延高鐵正式進入聯(lián)調聯(lián)試階段，為西延高鐵全線開通運營奠定基礎。
西安至延安高速鐵路是陜北革命老區(qū)的首條高鐵，線路全長299.8公里，設計時速350公里。西延高鐵開通后，西安至延安的運行時間將從目前的2.5小時縮短至1小時左右。
新華社發(fā)（張黎芝 攝）
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