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【錨定現(xiàn)代化 改革再深化】從來回跑到一次辦 內(nèi)蒙古“告知承諾+容缺受理”破解項目審批卡點
2025年12月27日 10:16 來源:內(nèi)蒙古日報 關(guān)燈

  “原本以為缺了材料得跑第二次,沒想到簽個承諾書當(dāng)場就辦好了!”12月26日,滿洲里藍天快線旅游運輸有限公司的孫先生在辦理國際道路運輸經(jīng)營許可時,因遺漏“近3年內(nèi)無重大以上道路交通責(zé)任事故證明”犯了愁,本以為要跑第二次,沒想到在自治區(qū)交通運輸廳的“告知承諾”服務(wù)下順利辦結(jié)業(yè)務(wù)。

  孫先生稱贊的背后,是內(nèi)蒙古自治區(qū)在解決項目審批卡點專項行動中,大力推行“告知承諾+容缺受理”審批新模式所帶來的變化。

  容缺受理,即在辦理行政許可或政務(wù)服務(wù)事項時,申請人主要材料齊全且符合法定形式,次要材料存在欠缺或瑕疵但不影響實質(zhì)性審核的情況下,經(jīng)申請人承諾補正后,行政審批部門先行受理并進入審批程序的政務(wù)服務(wù)模式。告知承諾制,是指行政機關(guān)在辦理行政事項時,以書面形式一次性告知申請人法定條件、證明義務(wù)及法律責(zé)任,申請人作出符合要求的書面承諾后,行政機關(guān)不再索要證明并直接審批的工作機制。

  今年12月,內(nèi)蒙古聚焦項目審批中的堵點、難點、痛點,由自治區(qū)人民政府辦公廳、司法廳、政務(wù)服務(wù)與數(shù)據(jù)管理局牽頭,在全區(qū)開展解決項目審批卡點專項行動,“減材料、減環(huán)節(jié)、減時限”,推動審批權(quán)限能放盡放。一場以“全面梳理審批事項,先減少、再下放,同步推動更多事項網(wǎng)上辦理”為路徑的改革,正通過“告知承諾+容缺受理”這一創(chuàng)新機制,進一步優(yōu)化內(nèi)蒙古的營商環(huán)境,讓企業(yè)辦事從來回跑到一次辦。

  此次項目審批卡點專項行動方案明確提出,要制定項目審批事項容缺受理實施辦法,編制“告知承諾+容缺受理”清單。

  孫先生的經(jīng)歷并非個例,目前自治區(qū)交通運輸廳聚焦企業(yè)訴求,已將國際道路運輸經(jīng)營許可、公路養(yǎng)護作業(yè)單位資質(zhì)審批等15項高頻事項納入“容缺受理+告知承諾”范圍,實現(xiàn)“材料不全也能辦”,徹底告別“來回跑、反復(fù)補”的困擾。

  如今,“告知承諾+容缺受理”改革已覆蓋多個關(guān)鍵領(lǐng)域,除交通運輸領(lǐng)域外,應(yīng)急管理、水利基建項目審批等領(lǐng)域也讓企業(yè)感受到了政務(wù)服務(wù)的溫度和靈活性。

  “過去辦?;方?jīng)營許可延期換證,材料缺一項就得來回跑,現(xiàn)在辦事效率至少提升了一倍!”中國石油天然氣股份有限公司內(nèi)蒙古阿拉善銷售分公司北環(huán)路加油站負(fù)責(zé)人說。

  自治區(qū)應(yīng)急管理廳在推行“容缺受理+告知承諾”時,始終堅守安全底線。經(jīng)過梳理,該廳在危險化學(xué)品領(lǐng)域,將申請許可文件、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程目錄清單等列為容缺受理事項,在金屬冶煉建設(shè)項目安全設(shè)施設(shè)計審查中,將審查申請、設(shè)計單位資質(zhì)證明文件等列為容缺受理事項;安全評價機構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定過程中將法定代表人證明、固定資產(chǎn)證明等4項材料列為容缺受理和告知承諾事項,在確保安全底線的前提下,給予企業(yè)一定的“容錯”空間。此外,該廳還編制了審批流程指導(dǎo)手冊,讓企業(yè)辦事“有章可循、心中有數(shù)”。

  自治區(qū)水利廳水利工程建設(shè)處副處長趙慧介紹,在水利基建項目初步設(shè)計文件審批中,自治區(qū)水利廳也在推行“容缺受理+告知承諾制”審批新模式,明確水利基建項目初步設(shè)計文件審批(省級權(quán)限)的必要申請材料和可容缺材料,其中環(huán)境影響報告書、水土保持方案報告書及審查批復(fù)意見等非核心材料,可在工程開工前補齊。

  今年10月30日,項目法人內(nèi)蒙古黃河防洪工程建設(shè)管理局報送初步設(shè)計報告時,尚未取得部分配套審批文件。自治區(qū)水利廳踐行“容缺受理+告知承諾制”的審批新模式,立即組織審查并指導(dǎo)修改,于11月21日對《黃河內(nèi)蒙古段河道治理工程初步設(shè)計報告》予以批復(fù),項目法人隨即組織開展工程施工招標(biāo)(約40天時間)并充分利用招標(biāo)的時間同步壓茬完成上述容缺受理材料辦理,大幅縮短了工程初步設(shè)計審批的等待時間和工程前期工作周期約2個月。

  從交通運輸?shù)綉?yīng)急管理再到水利工程,內(nèi)蒙古用實實在在的改革舉措,打破了項目審批的“玻璃門”“旋轉(zhuǎn)門”,讓“審批提速”轉(zhuǎn)化為“發(fā)展提速”,讓“政府服務(wù)”轉(zhuǎn)化為“企業(yè)信心”。

  “告知承諾+容缺受理”改革,其順利實施的底層邏輯是信用體系的支撐和有效監(jiān)管的保障。申請人的書面承諾,既是一份便利,更是一份責(zé)任。各部門在推行容缺的同時,強化事中事后監(jiān)管,確保風(fēng)險可控。這種從“嚴(yán)進寬管”到“寬進嚴(yán)管”的模式創(chuàng)新,正在助力內(nèi)蒙古項目審批的“高速公路”越鋪越寬。(記者 高慧)

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編輯:吳迪
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